برج ايفل

Posted by Sokoorway at 11:42 PM Read our previous post

,يوجد برج ايفل في باريس، في أقصى الشمال الغربي لحديقة شامب-دي-مارس، بالقرب من نهر السين
 وقد قام غوستاف إيفل بتصميم البرج ليكون مدخلاً مميزاً للمعرض الدولي 1889 في باريس، والذي وافق الذكرى المئوية للثورة الفرنسية حيث أظهر القدرة التقنية الفرنسية آنذاك لم يصميم   ايفل كل شيء فى  البرج  بنفسه، ولكن الآخرين في شركته الذين عملوا
على نطاق واسع على البرج شملت المهندسين وموريس إميل
Nouguier Koechlin، برج
المهندس المعماري ستيفن Sauvestre جان
Compagnon، الذين عالجوا بناء البنية الفوقية،
وأدولف ساليس، الذي عمل في
physical plant
 للبرج.
بنى غوستاف إيفل البرج باستخدام الحديد
puddled
وهو الحديد المطاوع التقليدية

 وقد بلغت تكلفة بناء البرج الإنشاء حوالي 7,800,000 فرنك ذهبي فرنسي، وتم استرداد الكثير منها من مبيعات التذاكر هذا المعرض
في عام 1964 تم تسجيل البرج على لائحة الآثار التاريخية لمدينة باريس
بلغ إرتفاع البرج وقت الإنشاء 300 مترا ، ثم أضيف إليه في نفس العام الراية، فوصل إرتفاعه إلى 312 مترا
 ، لكن بعد إضافة الهوائي الخاص بالبث على قمته، أصبح إرتفاع البرج الكلي 324 مترا
ويتكون البرج من ثلاث مستويات ارتفاع كل مستوى كل التالى
المستوى الأول: 57،63 متر.
المستوى الثاني: 115،73 متر.
المستوى الثالث: 276.13 مترا.
ولإمكانيات هذا البرج قد تنوعت الاستخدامات في ما يلي
 البث الإذاعى

في بداية عام 1906 م شهد المحاولات الأولى لاستخدامه في البث الإذاعي، على أنه دخل الخدمة فعلياً في عام 1920 م.
كذلك شهد البرج المحاولات الأولى لاستخدامه في البث التليفزيوني من 1921 إلى 1935 م، ولكن هذه الخدمة بدأت فعليا منذ 1957 م.

معمل تجارب
ومنذ تم الانتهاء من هذا البناء، أصبح قبلة العديد من العلماء والمهندسين والباحثين ليستخدموه في إجراء التجارب المختلفة، سواء كانت متعلقة
بالطقس أو سقوط الأجسام الحرة أو الرصد وغيرها من الاستخدامات. وفي عام 1909 م تم بناء نفق هواء من أجل القيام ببعض الأبحاث العلمية.
وفى البرج عدد من المصاعد الكهربائية التى تمكنك من زيارة طوابقه الثلاثة مقابل تسعيرة دخول ، إلا انه يمكنك الصعود مجانا على الأقدام
المطاعم
يوجد في البرج مطعمين يوفران خدماتهما للزوار ويتيحان رؤية بانورامية لمدينة باريس
من أجل الحفاظ على
البرج من الصدأ، يحتاج إلى عملية صيانة وإعادة طلاء منتظمة. تتم هذه العملية بصورة دورية كل 7 سنوات، حيث يتم استهلاك 50 طنا من
 الطلاء، وتستغرق مدة 15 شهرا حتى تكتمل تماماً. تنفذ هذه العملية يدوياً من خلال 25 عامل مدرب باستخدام 1,500 فرشة طلاء.

وكان من المقرر  لبرج إيفل ان  يتم تدميرة في عام 1909 بعد المعرض العالمي لكنه
لا يزال قائما اليوم رمزا لباريس حديثة وأنيقة
وقد اجتذب هذا الرمز شعبية أكثر من 200 مليون زائر